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T20

Der Truck-Trial-Spezialist

Mit Servoausgang für eine mechanische Bremse

Servonaut T20

Das Geschicklichkeitsfahren im Gelände stellt an einen Fahrtregler ganz besonders hohe Ansprüche. Herkömmliche Regler mit getrenntem EMK -Bremsbereich oder zeitverzögerter Umschaltung Vorwärts/Rückwärts sind für diesen Einsatzzweck kaum geeignet.
T2002

Der T20 wurde speziell für den Einsatz beim Truck-Trial entwickelt und ist das Ergebnis unserer eigenen Wettbewerbserfahrung. Er ist ausgelegt als echter 4-Quadranten-Motorsteller mit Bremswirkung bei jeder Geschwindigkeit (Servonaut-Standard bei allen Reglern) und bietet bergauf wie bergab volle Kontrolle. Der Wechsel von Vorwärts auf Rückwärts erfolgt ohne Verzögerung und mit nur kleinem Totbereich. Auch in Neutralstellung bleibt der Motor EMK-gebremst.
So ist es z.B. möglich, zum Halten des Modells an einem steilem Hang verzögerungsfrei Rückwärtsleistung einzusetzen.

Zusätzlich Schaltausgänge für Bremslicht und Fahrlicht

Vorbereitet für den direkten Anschluss unserer Soundmodule SMT und SMX

Beide Schaltausgänge bis 1A Dauerstrom, kurzschlussfest

Sehr leistungsstarkes BEC System mit 5V/3A

Lautloser Betrieb ohne “Reglerpfeifen” durch hohe Taktfrequenzen

T20 ausgelegt für 20A bei 7,2 bis 12 Volt, Taktfrequenz 16kHz

Maße: 48 x 17 x 90mm

Der zweite Empfangskanal wird für eine getrennte Bremse und eine Sonderfunktion, die sogenannte Anfahrhilfe benutzt. Die Anfahrhilfe versetzt den Antrieb gezielt in Vibrationen und unterstützt dadurch die Überwindung der Motor-Haltemomente beim langsamen Übersteigen von Hindernissen und bei schwierigem, aber festem Geländeuntergrund. Die getrennte EMK-Bremsfunktion wirkt zusätzlich zur automatischen Abbremsung beim Gaswegnehmen und kann optional sogar ein Servo für eine mechanische Bremse betätigen.

Bremslicht und Fahrlicht inklusive

Truck-Trial-Modelle werden nur selten mit einer kompletten Lichtanlage ausgerüstet. Der T20 bietet zwei Schaltausgänge für Bremslicht und Fahrlicht, also für die beiden interessantesten Funktionen. Das Fahrlicht wird über den zweiten Kanal zusammen mit der Anfahrhilfe ein- bzw. ausgeschaltet. Die Zusatzbremse betätigt den Bremslichtausgang. Für die Nachrüstung von Blinker und Fernlicht/Lichthupe eignet sich die Mini-Lichtanlage ML4.

 

 

T20 Anleitung (PDF)

Nutzen Sie auch unsere Online-Beratung und den Web-Shop.


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