Know How Modellfunk
Probleme mit neuen Anlagen aus dem Flugmodellbau
Der 2.4GHz Markt ist immer noch sehr in Bewegung und es drängen immer mehr Anbieter auf den Markt. Leider werden viele Anlagen nur für den Flugmodellbau (speziell Hubschrauber) optimiert, mit teilweise ärgerlichen Folgen für uns Funktionsmodellbauer. Zwar wurden die Servo-Steuersignale nie genormt, aber seit mindestens 30 Jahren gibt es eine Art Standard: 40 bis 50 Impulse je Sekunde, Impulsspannung zwischen 3,3 und 5V, und die Signale der Kanäle kommen schön nacheinander. Nun geht plötzlich alles durcheinander. FASST sendet 70 Impulse je Sekunde, von Sanwa kommt jetzt eine Anlage mit 110 Impulsen, bei einigen Empfängern ist die Signalspannung schon unter 3V gerutscht und einige Empfänger geben alle Kanäle gleichzeitig aus, damit die Taumelscheibe eines Hubschraubers ein paar tausenstel Sekunden gleichmäßiger angesteuert wird. (Das hat übrigens dann zur Folge, dass die Empfängerstrom- Versorgung deutlich stärker belastet wird) Dazu kommen noch hochgezüchtete Digital-Servos mit teils astronomischem Stromverbrauch. Und so kommt es, wie es kommen mußte: Einige Empfänger / Servo / Zubehör- Kombinationen laufen einfach nicht mehr. Derzeit ist das nach unserer Service-Erfahrung noch selten, aber Tendenz leider steigend.
Deshalb können wir nur generell empfehlen, um Anlagen die mit "schneller Übertragung" oder "High Speed" werben, und um "Power" Servos einen Bogen zu machen. Der Markt ist so unübersichtlich, es ist uns leider auch schlicht unmöglich, alle Kombinationen zu testen. Manchmal (z.B. bei FASST) ist die Situation auch schon von Empfänger zu Empfänger unterschiedlich, wir wir kürzlich feststellen mußten. Die beste Strategie derzeit -> vor dem Neukauf erstmal fragen was der Kollege schon erfolgreich fährt.
Eignet sich Zwo4 auch für Flugmodelle und Hubschrauber?
Zwo4 wurde für Funktionsmodelle optimiert. Mit dem Modellwahlschalter kann ein Modell leicht versehendlich abgeschaltet werden - schon deshalb ist Zwo4 für Flugmodelle ungeeignet. Außerdem arbeitet Zwo4 aus Platzgründen mit einer Empfangsantenne, was für Fahrzeuge und Boote völlig ausreicht (denn die drehen keine Loopings oder Rollen), aber für Flugmodelle nicht sicher genug ist.
Die grüne Modell-LED blinkt ab und zu. Was hab ich für ein Problem?
Die LED neben dem Modellwahlschalter zeigt die Akkuspannung im Modell an. Wenn die LED ab und zu blinkt, hatte entweder die Empfänger-Spannung oder der Fahrakku, sofern am Empfänger angeschlossen, kurzzeitig einen Spannungseinbruch. Häufigste Ursache sind starke Servos mit hohem Stromverbrauch. Das ist nur eine Warnung. Solange alles funktioniert - kein Problem! Wenn aber Störungen auftreten, dann ist dies der Hinweis, dass es wahrscheinlich an der Spannungsversorgung im Modell liegt.
Kann ich auch Empfänger anderer Hersteller verwenden oder sind Zwo4 Empfänger mit anderen Systemen verwendbar?
Leider nein. Bei den 2.4 GHz Systemen gibt es keine Norm, und jeder Hersteller hat hier sein eigenes Verfahren entwickelt. Deshalb ist es besonders wichtig, dass ein Hersteller oder Importeur auch langfristig hinter seinem Produkt steht und nicht schon nach kurzer Zeit keine Empfänger mehr lieferbar sind.
Bei mir flackern alle LED's am Empfänger und nichts funktioniert...
Ist der Sender womöglich auf PCM eingestellt? Zwo4 funktioniert nur im PPM Modus. Wie man die Sender-Betriebsart umschaltet, steht in der Anleitung des Senders!
Hilfe, mein Nautic-Baustein/Multiswitch funktioniert nicht!
Zwo4 funktioniert nur mit den Original-Erweiterungen des jeweiligen Sender-Herstellers. Auch die Einstellvorschriften des Senders sind genau zu befolgen. Nach jeder Änderung der Multiswitch- oder Nautic-Kanäle oder der Einstellungen der Ausschläge auf diesen Kanälen muß der Empfänger einmal neu gebunden werden, das ist wichtig! Dann klappt es auch mit dem Multiswitch.
Wie muß ich meine MC19 für den Betrieb mit Nautic-Modulen einstellen?
Der "Servoweg" des Kanals, an dem ein NAUTIC-Modul angeschlossen ist, muss über das Menü "Servoeinstellung" auf symmtrisch 150% eingestellt werden. Servodrehrichtung nicht umkehren und Servomitte auf 0% belassen. Danach den Zwo4-Empfänger neu binden über die Steckbrücke am Empfänger.
ACHTUNG verwirrend: Der Nautic-Kanal im Menü "Grundeinstellung Modell" bezieht sich auf die interne Software-Nautic Funktion der MC19. Das hat mit den echten Einbau-NAUTIC Modulen, die man links und rechts im Sender einsetzen kann, nichts zu tun. Deshalb darf hier im Menü kein Kanal eingestellt werden, der von einem Einbau-NAUTIC Modul benutzt wird! Soll die Software-Nautic Funktion nicht verwendet werden, dann ist der Kanal im Menü mit der "CLEAR" Taste auf ?? einzustellen.
In meiner FC16 funktioniert Zwo4 mit dem Multiswitch nicht!
Die FC16 (alte Ausführung - gilt nicht für die aktuelle Boat&Truck) hat einen Software-Fehler. Ein Kanal, der für Mult-Switch oder -Prop benutzt werden soll, muß auf "Reverse" eingestellt werden. Hier noch einmal alle Einstell-Schritte für eine FC16, alt oder neu, im Überblick:
- Multi-Modul einbauen und mit "Multi In1" (links) für Kanal 8 oder "Multi In2" (rechts) für Kanal 7 verbinden. Das ist verwirrend, die Reihenfolge scheint vertauscht, aber die Zuordnung ist bei diesen Sendern genau so.
- Im Menü der FC16 "MULT" für den gewünschten Kanal 7 oder 8 auf "ON" stellen
- Nur bei der alten FC16, nicht bei der Boat&Truck: Im Menü "REV" für den gewünschten Kanal "R" einstellen.
- Auf der Empfänger-Seite den Decoder mit dem gewünschten Kanal verbinden und dann den Empfänger neu binden, d.h. am Sender beim Einschalten den "Binden"-Taster festhalten usw. wie in der Anleitung beschrieben.
Kann ich Zwo4 in meiner FC28 verwenden?
Von der FC28 gibt es zwei Ausführungen, siehe Bild. Die obere Ausführung kann umgerüstet werden.
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