Hallo Rolf,
dann ist das mit der Zuordnung ja grundsätzlich richtig.
Das heißt das Zentralmodul blinkt einfach weiter, auch wenn Du eine Taste am Sender gedrückt hälst?
Da fällt mir dann nur noch ein, dass da ein Problem im Verbindungskabel zwischen Empfänger und Zentralmodul besteht oder am Eingang vom Modul selbst - der Empfängerausgang funktioniert ja offensichtlich.
Hallo,
wenn die AMO nur noch blinkt bzw. eigentlich blitzt so im 2 Sekunden Takt, dann ist kein IR Signal vorhanden.
Also entweder ist die Sendediode "nicht sichtbar" oder eine der Dioden hat ein Kontaktproblem (Kabelbruch, Stecker, ...).
Was ist denn in der Zugmaschine als Sender verbaut?
Hallo Rolf,
sorry, da ist meine Antwort irgendwie abhanden gekommen 
Versuche sind in diesem Zusammenhang oft auch eine Ursache, dabei ist dann schnell was verstellt und dann klappt nichts mehr. Der Modellspeicher aus dem Forum muss für das Einlernen nach der Anleitung im Forum in genau dieser Form genutzt werden. Die Reihenfolge, die ich oben schon schrieb muss natürlich dann auch eingehalten werden 
.
Was passiert wenn Du ein Servo an den Empfängerausgang anschließt, an dem momentan das Kabel vom KP-Eingang angeschlossen ist? Das sollte sich bei Betätigung der Tasten auf dem Sender dann jeweils unterschiedlich weit bewegen. Nicht das das Signal da aus irgendeinem Grund garnicht ankommt.
Der Einlernmodus bei Kingbus-Modul wird auch aktiviert? Also die gelbe LED blinkt regelmäßig?
Hallo Konni,
so irre finde ich die Idee jetzt nicht So direkt klappt das aber leider wohl nicht. Das Problem ist an dieser Stelle, dass der RM6+ beim Betrieb mit der Zugmaschine ja als Nebenempfänger arbeiten muss und im anderen Fall nicht. Das lässt sich aber so nicht einstellen.
Es wäre natürlich möglich den Empfänger in der Zugmaschine als Nebenempfänger zu konfigurieren, dann wird aber der Akku in der Zugmaschine nicht überwacht.
Da könnte dann der RM6 einmal auf das Anhängermodell und einmal auf das Zugmaschinemodell gebunden werden (als Erst- und Zweitsender, Modellübergabe zwischen zwei Unterschiedlichen Sendern ist dann mit diesem Modell natürlich nicht mehr möglich). Die Kanalaufteilung bekommt man dann schon hingefummelt 
Aber ob das eine Lösung ist ....
Hallo Rolf,
das mit dem Lenkkanal funktioniert grundsätzlich auch (war bei den älteren Modulen ja auch der einzige Weg). Da besteht aber immer das Problem, dass die Funktionen nur bei Lenkung in Mittelstellung geschaltet werden können. Und je nach Hektik an der Lenkung ist es auch möglich Lichfunktionen durch die Lenkung auszulösen. Insofern ist der Anschluss über KP der schönere Weg.
Das mit der Zuordnung für Kanal 5 verwirrt mich jetzt allerdings schon sehr! In der Vorlage aus dem Forum ist das doch alles schon fertig eingestellt - dafür gibt es die Vorlage ja gerade. Das mit den Lichtern ist in der Tat nicht normal. Das hatte ich so bisher auch noch nicht.
Hallo,
also das mit den "---" kann ich mir noch nicht so richtig erklären, ABER ich habe tatsächlich noch eine Schwachstelle gefunden, die dazu führt das die Temperatur manchmal auch beim aktiven Modell nicht angezeigt wird. Das hängt mit der Reihenfolge zusammen in der die Modelle vom Sender gefunden werden.
Es wird also noch eine Senderversion 2.4.1 geben. Ich kann nur noch nicht genau sagen wann. Momentan liegt hier noch ein anderes Projekt, das erst abgeschlossen werden muss (sonst wird ja nie was fertig 
) 
. Dann gehe ich aber die Liste nochmal durch und finde ja vielleicht auch noch andere Kleinigkeiten, die ich dann gleich mit erledigen kann in der Sendersoftware . Vielleicht finde ich ja dann auch noch die Ursache für die "---".
Hallo Rolf,
das klingt ein bisschen, als ob es irgendwie alles etwas durcheinander geht.
- Die erste Frage die beantwortet werden sollte ist: Kingbus-Steuerung über den Lenkkanal oder über einen eigenen Kanal (wenn genügend Kanäle am Empfänger vorhanden sind, würde ich einen eigenen Kanal empfehlen!)
- Dann die entsprechende Modelldatei (in diesem Fall PK24X5.SBC) in den Sender laden und das Modell auswählen.
- Anschließend den Empfänger auf dieses Modell binden
- Das Kingbus-Modul über den KP-Anschluss mit dem Kanal 5 vom Empfänger verbinden.
- Danach das Einlernen auf dem Kingbus-Modul starten
- und abschließend nach dem PDF aus dem Forum das Einlernen der einzelnen Tasten durchführen. Dabei wirklich alle 24 Funktionen in der entsprechenden Reihenfolge durchgehen. Wenn da am Ende welche fehlen, funktioniert das Einlernen nicht korrekt.
Dann sollte eigentlich auch alles laufen
Hallo Peter,
danke, das ist wirklich spannend. Das mit den "---" ist aber schonmal ein Hinweis. Ich weiß zwar noch nicht wie, aber da scheint irgendwie was durcheinander zu gehen Das werde ich dann mal versuchen so nachzustellen
Hallo Peter,
das macht hier tatsächlich keinen Unterschied. Solange das Modell mit dem Temperatursensor ausgewählt ist, wird die Temperatur auch angezeigt. Egal ob noch weitere Empfänger mit oder ohne Sensor eingeschaltet sind. Da wird natürlich dann keine Temperatur angezeigt.
Da würde mich dann jetzt das genaue Vorgehen interessieren, damit ich das hier mal nachstellen kann.
Ich glaube ich muss dazu mal ein Video machen .... 
Wie in der Anleitung vom RM12 steht, muss die Kanalerweiterung über das CARD Menü eingeschaltet werden.
Um die Erweiterung einzuschalten:
- Den Sender und den Empfänger einschalten und das entsprechende Modell im Sender auswählen (der Empfänger muss natürlich gebunden sein).
- Dann ins Empfängermenü gehen und oben auf CARD (gelbe Taste).
- Dann lassen sich mittels der mittleren Tasten im rechten Tastenblock die verschiedenen Einstelloptionen
im Empfänger auswählen - mit der rechten Taste weiterschalten bis "Kanalerweiterung" erscheint und dann
mit den unteren rechten Taste den Wert von "Aus" auf "An" stellen. Danach kann das Menü wieder über die
grüne Taste verlassen werden.
- Vor dem Abschalten des Empfängers unbedingt warten bis der Empfänger zweimal kurz mit allen LEDs blinkt - erst dann ist die Einstellung gespeichert.
Hallo,
was passiert wenn Du die Kabel vom M224 am Empfänger tauscht? Laufen dann die Motoren an den gelben Kabeln?
Dann kommt ja eventuell aus dem Kanal am Empfänger kein Signal? Oder passiert sowohl beim Lenken als auch beim Fahren nur was an den blauen Kabeln? Sind LEDs für Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer angeschlossen? Das hilft oft bei der Diagnose.
Wenn ein entsprechendes Ladegerät dazwischen ist, welches sich aus der Powerbank versorgen kann spricht da denke ich nichts gegen.
Die Powerbank direkt mit dem Sender über die Ladebuchse verbinden ist natürlich keine gute Idee (passt ja auch vom Stecker her garnicht).
Hallo,
mir scheint, dass da die Servo-Begrenzung auf 80% manchmal ein Problem ist. Ich würde jetzt mal tippen wenn bei den Servokanälen auf dem MultiBus die Ausschläge für Links und Rechts auf 100% gestellt werden funktioniert es.
Warum sich das Abblendlicht allerdings nur Einschalten und nicht wieder ausschalten lässt verstehe ich nicht so ganz. Oder ist der Effekt, dass das Standlicht dann mit angeht und beim Abschalten des Abblendlichts an bleibt?
Hallo Peter,
ich habe gerade mal versucht das ganze nachzustellen. Aktueller Empfänger RM6+ und HS16 mit Version 2.4.
Da kommt die Temperaturanzeige aber auch nach dem Aus- und Einschalten im Prinzip sofort wieder .... 
Was habe ich gemacht:
- Angelegtes Modell mit dem Empfänger gebunden.
- Temperatursensor aufgesteckt
- Im Empfängermenü die Temp-Schwelle eingeschaltet
- Infomenü Seite 2 - Temperatur wird angezeigt.
- Zurück in Betriebsansicht und Sender ausgeschaltet
- Gewartet bis der Empfänger anfängt zu blitzen, also keinen Empfang mehr hat
- Sender wieder eingeschaltet
- Infomenü Seite 2 - Temperatur wird wieder angezeigt
Da scheint es noch irgendwo einen Unterschied im Vorgehen zu geben - der sollte sich ja finden lassen.
Die Software ist ja nun in beiden Fällen identisch.
Bisher noch keine richtigen Ergebnisse. Ich forsche diese Woche noch mal intensiv daran.
Hallo Peter,
das ist ja spannend. Das muss ich mir dann wohl mal ansehen, ob ich das hier nachgestellt bekomme. Die anderen Werte für Akku und BEC werden aber weiterhin angezeigt, nehme ich an?
Handelt es sich dabei um Digitalservos? Bzw. um welche Servos handelt es sich? Es gibt leider immer noch bzw. wieder Servos die das Ausbleiben der Servopulse als maximal negativen Ausschlag interpretieren. Bei (programmierbaren) Digitalservos kann es evtl. auch die integrierte Failsave-Position sein.
Da ist wohl irgendwann mal was kaputt gegangen. Habe die Dateien nun wieder ergänzt
Auf den Lieferscheinen/Rechnungen ist die Kundenummer immer oben rechts abgedruckt. Normalerweise mittlerweile auch groß und fett.
Hallo,
das Verhalten ist eigentlich soweit normal. Da das Servo 4 ja nur am linken oder rechten Anschlag stehen kann, kann es durch den Schalter auch immer nur in eine Richtung bewegt werden. Die andere Richtung ist ja die, die von der LA10 bzw. dem Modul in der Zugmaschine vorgegeben wird.
Wie wird das ganze denn angesteuert und was sagen die entsprechenden Servokanäle?
Viele Grüße,
