Danke Heiko.
Ich freue mich das es so geht, im Bild habe ich angezeigt wie ich es im gedanken habe.
Bei benutzung mit auflieger kommt der Diode entweder hinten Fahrerhaus, oder im Sattelplatte.
Bei benutzung mit anhanger kommt der Diode ganz hinten.
Die Sache mit Schalter ist ein gutes idee.
Piet.
Ich will meine neue ZGSM sowohl mit ein auflieger als mit ein Anhänger betreiben.
Ich benutze ein LA10, und muss dann fur eine AMO die Airdiode Neu instalieren.
Jetzt ist aber meine frage, ob ich fur Anhängerbetrieb dann ein separates Airdiode Neu anschließen kann (Y-Kabel) die ich dann ganz hinten am ZGSM montiere.
Oder gibt es ein andere Losung???
Piet.
Peter:
Deine antwort ist etwas zu einfach.
Ich habe die gleiche gedanken wie MyOmega mit ein tieflader mit abnehmbare hals.
Was mir im anleiting von Amo nicht klar ist, ob beim 1e Amo dann nur die lichtfunktionen arbeiten, und alle Schalt/Servofunktionen dann weitergehen nach den 2e Amo, oder das beide Amo`s vollfunktionsfahig sind.
Piet.
Unterwegs.
Na, ich habe jetzt alles wieder neu angeschlossen und ein versuch gemacht.
Leuchte angeschlossen und markiert.
Bild 001 und 002.
LA10 angeschlossen an Numer 8 als Multibus,
Rote LED blinkt bis Sender und Empfänger gebunden sind.
Nachdem brennt keine grüne LED.
Bild 003, 004 und 005.
Zweites versuch, mit LA10 an Kanal 2 von Empfänger, auch hier keine grüne LED.
Auch bekomme ich keine von die angeschlossene Lämpchen am brennen.....
Bild 006 und 007.
Hilfe!!!!
Ich bin ratlos.
Ich habe ein F14 mit Zwo4 und 9er Empfänger.
Im Modell ein G22, mit SM7 und jetzt versuche ich meine LA10 anzuschließen.
Von G22 habe ich die Anschluss von Brems- und Rücklicht an LA10 angeschlossen.
SM7 verbunden mit G22 und an Kanal 4 von Empfänger.
(Ich finde im LA10 Anleitung nicht ob die da irgendwo angeschlossen werden soll)
La10 habe ich ein kabel zwischen F1 und Kanal 8 von Empfänger.
Lenkung ein angeschlossen an Kanal 1 von Empfänger.
Lenkung aus zur servo.
Ich habe im Sender ein Robbe 8084 Switch 16 Modul.
Angeschlossen ist die 3 adrige Kabel an Multi aus, und die 1 adrige Kabel an Modul 1 (Laut Anleitung ist die verbunden mit Kanal 8 von Empfänger).
Was geht jetzt:
Sound und hupe gehen nur über Kreuzknuppel 4,also nicht über Multibus.
Brems- und Rückfahrlicht funktioniert.
Alles andere geht nicht......
Am LA10 blinkt wann nicht verbunden mit Sender die rote LED.
Nach binden brennt gar nichts.
Was mache ich falsch???????
Piet.
Frage:
S3 ist als taster zu nutzen, und zbsp ein fanfare geht dann Solange mann die taster benutzt.
Aber was ist dann mit L4?
Im anleitung steht das die an/aus schaltet wann langer als zwei sekunden gehaltet werd.
Heisst das ich kann eigentlich nur eine sekunde hupen?
(da na zwei sekunden L4 schatltet)
Oder liege ich da ganz daneben.........
Piet.
Ich versuche es nochmal:
Beim ML4 muss Mann blinken mittels Schalter, und nicht mittels Y-Kabel an Empfänger.
Weiter können Standlicht, Fernlicht und Pannenblinker geschaltet werden.
Classic und Xenon Mode Effekten.
Ansteuerung über Multiswitch möglich.
Beim MM4 bekommt Mann vier Schaltkanale.
Ansteuerung über Multiswitch möglich.
LA10
10 Schaltkanale.
Aber; und da steckt für mich das wichtigste:
Ich sehe ein Kanal Lenkung ein, und ein Kanal Lenkung aus.
Heißt das ich kann meine blinker automatisch über Empfänger laufen lassen statt ein Schalter am Multiswitch.
Diese Sache ist für mich sehr wichtig, da ich das unbedingt NICHT mit ein Schalter haben will.
Die extra Sachen mit prog-card sind natürlich immer schon.
Leider nicht.
War hausmarke von Hollandische modelbau unternehmen Quartel.
Ich habe ein zwo4 set von ersten serie.
Da wil ich jetzt gerne meinen schon in fahrzeug eingebaute SCEN multschwitch mit bedienen.
Nun bin ich mir nicht ganz sicher Ob das geht, da ich nur uber Robbe und Graupner etwas lese!
Deswegen meine frage, Ob alle systemen mit zwo4 umgehen konnen.
