Für dieses Verhalten habe ich keine Erklärung.
Hast du mal mit Pistenking gesprochen ?
Beiträge von Heiko
-
-
Hallo Rolf,
verstehe ich es richtig, dass beim Einlernen Lichter angehen ? Das dürfte beim Einlernen nicht passieren!
Ein Fehler auf der SD-Karte ist so gut wie auszuschließen, da mit Prüfsumme gesichert.
-
Wenn man Rückwärts fährt, geht es an. Geht man mit dem Knüppel aus der Rückfahrstellung nach 0, bleibt es aber an und man muss kurz nach vorne tippe. Dann geht allerings bei der Rückwärtsbewegung auch kurz das Bremslicht an. Ich habe mit der Trimmung etwas gespielt, ließ sich aber nicht verändern.
Wie bekomme ich das hin, dass in Neutralstellung das Rückfahrlich aus ist?
Hallo Harry,
das ist Absicht und lässt sich auch nicht ändern.
Der Gedanke dabei ist, dass man beim Rückwärtsrangieren auch mal kurz anhält und dann weiter rückwärts fährt. Dabei soll natürlich das Licht nicht immer aus- und wieder angehen.
-
Hello Cuong,
you can call me just Heiko.
And welcome to the Servonaut forum!
So the problem still exists while the motor is disconnected ?
This means that there's a defect in the G22 with high probability. We must check and eventually repair it.
Where did you purchase the G22 ?
-
Hello ??? (please tell us your name),
it could be a problem with the motor itself, even if it has worked fine before.
If possible, you should test the G22 with another motor.
Other option: Reverse the motor wires and test again. If it is the motor, the problem should occur while driving backwards.
-
…jetzt braucht es nur noch Rückmeldung von Heiko, das die Schalte auch bei der Kombi S10/LA20 klappt
Bestätigung
-
Wie ein Blick in die Anleitung verrät, werden Servo 3+4 über F3+F2 gesteuert (S.16) und Servo 5+6 über die Anschlüsse gleichen Namens (S.15).
-
Hallo Jens,
das AMO kann 2 Funktionen Vollgas vorwärts/rückwärts (S3+S4) und zwei Funktionen vollproportional (S5+S6) ansteuern.
Und das Licht natürlich auch...
-
Nein, die Minilichtanlage ML4 kann auch an einem normalen Proportionalkanal betrieben werden.
-
Hier ein Lösungsvorschlag für das oben geschilderte Problem:
Das Problem wird nur im Anhänger/Auflieger sichtbar, die Ursache liegt aber in der Zugmaschine!
Es existiert eine elektrische Verbindung zwischen Standlicht und Bremslicht in der Verkerk-Verteilerplatine, die dazu führt, dass AIRU bzw. LA10 immer aktives Bremslicht per Infrarot zum Anhänger übertragen, wenn nur das Standlicht eingeschaltet ist.
Abhilfe schafft hier eine Diode, die das Standlicht vom Bremslicht entkoppelt.
-
Hallo Werner,
für diese Anwendung gibt es bei unseren Doppelreglern (M211/M224) den Modus 4: Hier hat man zwei völlig unabhängige Motorbrücken, die man ganz klassisch über den Sender beeinflussen kann, z. B. Maximalausschlag, Expo, etc.
-
-
Hallo Peter,
danke für das Lob
. -
Hallo Peter,
das kann funktionieren, muss aber nicht.
Die Frage ist, wie groß der Stellbereich ist, den das Ventil vom Servo benötigt.
Beispiel: Ein Ventil benötigt für die sichere Funktion einen Servostellbereich von -125% bis +125%. Wenn jetzt der Nullpunk um z. B. +30% verschoben ist, würde in der einen Richtung das Ventil nicht mehr zu 100% öffnen, da der Endtrimm üblicherweise auf max. 150% beschränkt ist (125+30=155).
-
Beim Einschalten des Senders wird immer nur die Haupt-Revision (hier: 3) angezeigt. Den vollen Versions-Text bekommt man im Sender-Menü nach drücken der gelben Info-Taste.
-
Leider benötigt unser Sender bestimmte SD-Karten-Typen, daher sollte man immer die zum Lieferumfang gehörende Karte verwenden.
-
Ja, das Vorlage-Modell für die LA10 gesteuert über Multikanal 8 heißt "LA10M8.SBC".
Diese Datei muss auf die SD-Karte kopiert werden (im Windows-Explorer rüberziehen - nicht draufklicken!).
Dann in den Sender einlegen und über das SD-Kartenmenü einlesen: "Lese Modell von SD-Karte".
-
Zum Binden eines Empfängers muss dieser immer zuerst aus- und dann wieder eingeschaltet werden (mit abgezogener Binden-Steckbrücke).
Wenn du aber versuchst, einen gerade gebundenen Empfänger (grünes flackern ist erlsochen) wieder neu zu binden, kann der Sender diesen logischerwesie nicht finden...
-
Hallo Peter,
it's not a bug, it's a feature...
Um aus den Modellen keine Lichtorgel zu machen, erlischt das grüne Flackern nach ca. 5 Sekunden selbsttätig. D. h. alles ist i. O.
-
Hallo Marius,
selbstverständlich kannst du die Geberverwendung nach eigenen Wünschen ändern, und zwar über das Geber-Menü.
Evtl. ist es aber einfacher, einen "Gebertausch" auszuführen, falls du Anlasser und Hupe bereits auf einer anderen Ebene eingerichtet hast.
