LA10

Hallo Piet,

ich denke, die meisten Infos darüber findest du derzeit im aktuellen Servonaut Katalog, der im Download verfügbar ist.

Gruß Hartmut

Also, es sieht so aus...

Die LA10 kann entweder über Multibus (+1x Prop) oder mit bis zu 3 Proportional-Eingängen gesteuert werden.
Dabei ist der Lenkkanal nicht mitgezählt.
Und ja, Lenkung wird durchgeschleift.

Es stehen drei Blinkermodi zur Verfügung:
1.) rein manuell an/aus
2.) manuell an (und aus), Lenkung schaltet aus, aber nicht an!
3.) manuell an (und aus), zeitgesteuert aus

Einige weitere Features:

• ML4+MM4 (Prop-Kanäle 1+2, bzw. Multibus)
• Lichteffekte wie bei M24/ML4 (Kombi, Xenon, Glüh, ...)
• Bremslicht-und Rückfahrlichterkennung über Schalteingänge
• Warnblinker bei Rückwärtsfahrt
• US-Rücklicht
• Abbiegelicht
• Nebellicht vorne/hinten
• 2 Extra-Ausgänge (RKL, Dachlampen, ...)
• 2 zusätzliche Prop-Eingänge für AMO-Servos S5+S6
• IRDIODE NEU wird für Anhängerbetrieb benötigt, gehört aber nicht zum Lieferumfang
• Setup über CARD
• ...

Wird die LA10 auch die Servofunktion des M24+AIR4 haben (betätigen der Servofunktion, gleichzeitig Servofunktion im Anhänger und Licht-aus im Anhänger)?

Hallo Marius,

da die LA10 nicht mit dem IR-/Sound-Ausgang des M20+/M24 verbunden ist, kann diese die Servofunktion nicht erkennen. Also leider nein.
Die LA10 ist auch nicht als Ergänzung zum M24 gedacht.
Das Kurvenlicht kann man trotzdem nachrüsten: UAL

Ups, hab mich wohl missverständlich ausgedrückt. Ich meinte nicht ob die LA10 die Funktion überträgt, sondern ob die LA10 diese Funktion selber bietet. Ich habe hier noch einen E20, den ich gerne mit der LA10 kombinieren würde. Da hätte ich halt sehr gerne diese Funktion. Oder mindestens die Möglichkeit, das Licht im Anhänger komplett abzuschalten.

Ja, die LA10 kann auch Stützen und Licht-Aus im Anhänger steuern.
Dazu wird der 2. Prop-Eingang genutzt (kurzes Tasten).

Super. Vielen Dank.